조선 직장인의 노하우

  새 차 계약을 미루고 있던 분이라면 지금이 9월 중에서도 가장 중요한 시점입니다. 현대차 납기가 파업 이후 처음으로 정상 궤도에 올라오면서, 계약하면 바로 받을 수 있는 재고차가 한꺼번에 풀렸습니다. 현대차 노사가 9월 1일 임금협상을 최종 타결했습니다. 조합원 찬반투표에서 61.55%가 찬성해 8월 25일 잠정합의안이 그대로 가결됐습니다. 핵심만 먼저 정리하면 이렇습니다. 현대차 9월 즉시 출고 가능 재고가 6개 차종 약 6,300대입니다. 주력 차종 대부분이 납기 1개월로 내려왔습니다. 투싼은 9월 30일로 구형 생산이 끝나고, 신규 주문은 이미 막혔습니다. 1. 파업은 끝났습니다 — 8월에 무슨 일이 있었나 여름 내내 이어진 현대차 임금교섭은 8월 21일 10년 만의 전면파업까지 갔습니다. 이날 전국에서 3만 9,000명가량이 참여했습니다. 이후 8월 25일 17차 교섭에서 잠정합의가 이뤄졌고, 9월 1일 조합원 투표로 확정됐습니다. 합의 내용은 기본급 10만 원 인상(호봉승급분 포함), 성과금 400%+1,270만 원, 주식 15주, 복지포인트 50만 원, 하계휴가비 20만 원 인상입니다. 업계에서는 이번 파업으로 누적 생산 차질이 약 5만 5,000대, 매출 손실이 2조 3,000억 원을 넘는 것으로 추정합니다. 파업 시간은 총 60시간이었습니다. 두 수치 모두 회사 공식 확정치가 아닌 추정값입니다. 2. 8월 판매 실적이 알려준 신호 파업의 결과는 8월 판매 실적에 그대로 찍혔습니다. 그리고 이 숫자가 지금 재고가 풀린 이유입니다. ▶ 현대차 국내 3만 4,333대로 전년 동월 대비 41.1% 감소. 해외 25만 4,241대(8.5% 감소), 글로벌 합계 28만 8,574대(14.2% 감소). ▶ 기아 국내 4만 213대로 7.6% 감소. 해외는 22만 5,413대로 7.4% 늘어 글로벌 합계는 26만 6,675대(5.0% 증가). ▶ 완성차 5사 합계 내수 7만 9,601대로 28.3% 감소. 전체(수출 포함) 58만 9,412대로 5....